Installation och driftsättning av halkskyddskedjor

Antisladdkedjor Antislarkedjor på grund av kallt väder, snö på vägen, många bilar är utrustade med halkedjor för att undvika olyckor. Principen för en antisladdkedja är att koncentrera fordonets tyngdkraft till flera punkter i kedjan, generera ett enormt tryck, rulla genom is- och snölagret rakt ut till vägen, och på så sätt låsa kedjan för att öka friktionen och öka säkerhetsfaktor för fordonet som kör. Redaktören hittade lite kunskap om halkedjor i hopp om att allmänheten skulle kunna resa säkert. Installation av antisladdkedjor Detta är en färdighetskurs som folk kanske aldrig kommer att använda i sina liv. Men som du som bor i kallt klimat är det väldigt användbart. Det kan låta skrämmande för människor, men att faktiskt installera och ta bort kedjor är en mycket snabb process, även när det görs i bittert kallt väder. Med 15-30 minuters expertvägledning kommer du att köra säkert och tillförlitligt genom vintern på nolltid. Det är om du kan installera och ta bort kedjan i din uppfart eller någon relativt säker plats. När du måste installera eller ta bort dem på vägen, se till att du gör det på en säker och jämn vägkant. När det är möjligt, se till att lämna dig själv minst 10 fot öppet utrymme framför och bakom ditt fordon, vilket ger dig gott om utrymme att flytta kedjan. Se också till att du har aktiverat din parkeringsbroms innan din hand rör vid någonstans i närheten av däcket för att undvika en olycka. Det är en bra idé att stödja däcken med träklossar som ett extra skydd. Sist, men inte minst, rensa bort all överflödig snö från dina däck. Se först och främst till att din bil drivs av fram- eller bakhjulen, eftersom kedjorna måste haka fast i den uppsättning däck som spelar en stor roll. När du vet vilken uppsättning däck du behöver applicera kedjorna på, rensa så mycket snö som möjligt runt däcken för att skapa en plan yta. Sprid ut kedjan under bilen och placera den första växeln av varje kedja fäst vid marken mot däcket. Se till att den korniga sidan av kedjan är vänd mot marken, det är den del av kedjan som ger dragkraften. Har du en bakhjulsdriven bil måste du bita baklänges i kedjan. Om det är ett framhjul, vill du skjuta det framåt. Kontrollera att varje däck håller i kedjan och att varje sida är överlappad med en kuggstång. Gå sedan in i bilen, starta motorn och ta sakta och försiktigt kedjorna och tryck bilen framåt eller bakåt cirka 2 fot. När dina däck är placerade i rät vinkel mot kedjan, dra av portarna som svänger över däcken. Varje ände måste passa perfekt för hela kedjedrevet. Ge dig själv 1 till 2 tums spelrum först och skruva sedan fast enheten ordentligt genom de två motsatta sidorna av kedjelänken. Varje gummiring i kedjan har 4 metallkrokar jämnt fördelade runt sig. Varje metallkrok är fäst i ett kors och tvärs mönster på hjulkapselsidan av däcket. Detta säkerställer att din kedja inte glider av. Kedjorna ska nu vara säkert monterade och redo att ge dig grepp på snöiga vägar. Men anta inte att dina kedjor kommer att hålla dig flygande genom de tuffa körförhållandena. Börja långsamt och var uppmärksam på ljuden din bil gör, det kan vara en varning om att dina kedjor är lösa eller att dina däck inte är korrekt monterade (fråga om kedjefrågan). Oavsett hur säkra de är att använda är det inte klokt att köra ett däck med kedjor på i 40 mph. Dåligt väder varar inte för evigt, så när det slutar snöa är det dags att ta bort kedjorna från din bil. Kör under inga omständigheter med kedjor på icke-snöiga vägar, eftersom det kan skada dina däck allvarligt. Att ta bort kedjor är mycket lättare än att installera dem. Gör bara tvärtom, ta bort kedjorna och förvara dem torrt till nästa vinter. Kedjor, kedjor